WhatsApp и Viber
+7 (978) 500 999 3
Крымский мост
Подробности строительства
Разделив два моря – соединили два берега
Крымский мост - это масштабный инфраструктурный проект, строительство которого велось впечатляющими темпами. Мостовое сооружение соединило Краснодарский край и Крым, обеспечив беспрепятственное транспортное сообщение между материком и полуостровом. Мост проходит в южной части пролива, по косе и о. Тузла и заканичвается в г. Керчь.
Крымский мост через Керченский пролив имеет длину 19 км. На сегодня - это самое протяженное мостовое сооружение в России. Проектом Тузлинского варианта (ОАО «Гипротрансмост») было предложено строительство четырех полос автомобильной трассы и двухколейной железной дороги.
С помощью моста решилась еще одна проблема – энергоснабжение полуострова. Посредством прокладки кабеля, энергосистема Крыма получила дополнительный переток электричества. Постройка инженерного сообщения стала мощным катализатором для развития и укрепления экономики нового федерального округа.
Технология возведения
Учитывая повышенною илистость дна пролива, которая уходит на глубину до 70 м, вертикальные и наклонные сваи будущего моста забивались в коренную породу до глубины 90 м. За весь период стройки было использовано 595 опор и около 5500 свай различного вида. Строительство Крымского моста велось с временных технологических сооружений, из которых собирались пролетные конструкции и устанавливают опоры.
Работа осуществлялась с восьми точек одновременно. В акватории монтаж фрагментов моста проводилось с воды. Пролетные строения подводились к опорам с помощью баржи, фиксировались кранами, а затем поднимались и устанавливались на опору.
Интересные факты
• Было предложено 10 вариантов постройки моста, из которых самым оптимальным оказался Тузлинский вариант
• Мост проходит не только по воде, но и по суше
• Сваи расположены в безопасной от сейсмической активности зоне
• Ежедневно автомобильные полосы мостового сооружения смогут пропускать около 40 000 автомобилей в день
• Пропускная способность железнодорожного сообщения составит 24 поезда в обоих направлениях
• Мост проходит не только по воде, но и по суше
• Сваи расположены в безопасной от сейсмической активности зоне
• Ежедневно автомобильные полосы мостового сооружения смогут пропускать около 40 000 автомобилей в день
• Пропускная способность железнодорожного сообщения составит 24 поезда в обоих направлениях
Открытие Крымского моста
Все работы велись в соответствии с графиком, а на некоторых участках даже опережали его. Реализация проекта века происходила в максимально сжатые сроки и уже 16 мая 2018 года была открыта автомобильная часть моста.
Видео - Крымский мост
Похожие статьи:
Поделитесь с друзьями!